铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅,居第三位,是地壳中含量蕞丰富的金属元素。
纯铝的密度小,大约是铁的1/3 ,熔点低660°C ,铝是面心立方结构,故具有很高的塑性,易于加工,可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。
航空、建筑、汽车三大重要工业的发展,要求材料特性具有铝及其合金的独特性质,铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性, 工业上使用量仅次于钢。在航空、航天、汽车、机械制造、船舶铝合金及化学工业中已大量应用。我们可以提供铝合金材料有:
| 厚度-mm | 强度 | 耐蚀性 |
1xxx | 0.01-2 |
| • |
2xxx | 2-40 | • |
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3xxx | 2-50 |
| • |
5xxx | 10-80 |
| • |
6xxx | 1-100 | • | • |
7xxx | 30-100 | • |
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· 航空航天应用:
铝合金具有密度低、比强度高、耐蚀性好和成型性优良等一系列优点,这些优良性能使铝合金成为航空 航天的重要材料。主要用于机身蒙皮、机翼及安定面蒙皮、机身隔框、油箱、连接件等结构。
通过铝合金复合材料的应用,航空航天飞行器上的外壳材料能够降低5%-7%的密度,材料刚度提高 7 % ,降低 10 % 的重量,以此提高燃料效率,同时因为铝合金材料的耐腐蚀性和良好的抗疲劳性及抗损 伤容限性,延长检查间隔的时间,使得航天器的维护成本降低。
较低的资本成本:铝合金的相比钢材具有一定的价格优势。
典型合金如:2024、7075、7475、7050、7150等。
产品特点:高强、高㓞、高抗损伤容限。
· 船舶运输应用:
铝合金板材在船舶及海洋工程中主要用在船体结构及隔舱等上层建筑上,同时通常用小直径铝合金管材 做管道,大直径管材和棒材则用作船体架构、桅杆构件、梁柱等,为了使船体轻量化,有时会在船壳结 构上使用一些薄壁型材。产品具有良好的强度、加工性能和耐腐蚀性,完全能够适应海洋应 用需要。
典型合金有:5052、5754、5154、5086、5083、6005A、6082等
产品特点:耐腐蚀及焊接性能好、疲劳强度高。
· 化工容器应用:
5000系铝合金材料具有良好的抗腐蚀性和可焊接性能,用铝合金制造的罐体,内部不需要任何防护涂层 就可以运输各种液体或者液化气,并且因为没有腐蚀,从而保证油品更清洁,罐体强制报废后回收价值 也更高同时,因为铝合金具有良好的导电性能,很少集聚静电在罐体上,所以不会产生火花而导致爆 炸,而且铝合金能很好的吸收罐体在碰撞时所产生的瞬间能力,不会造成罐体开裂而产生泄漏。也因为 罐体的重量大大减轻,车身的重心相应降低,从而降低罐车侧翻的可能性。这也是BP,SHELL等国际石油 巨头强制使用铝合金罐体运输石油的原因。
适用于油罐车和其他化工运输车罐体所需的 $5083 、 5182$ 等铝合金板材产品,具有大规格、中强度、高质 量表面、高成形性的特点,并具有良好的抗腐蚀性能和焊接性能,以及可回收性。不但安全可靠也利于 环保,特别是5083-H321铝合金在低温下,㓞性和强度会提高,很适合用在运输船液化天然气(LNG) 奶罐。
典型合金有:5052、5083、5182、5454等。
产品特点:强度高、机加工性能优良,抗腐蚀性强,可回收,力学性能、抗剥落腐蚀及晶间腐蚀性能优异。